联系我们：

　　韩华航空（韩华）取GE宇航签订了一项新和谈，将采办更多T700和F404策动机套件。这些策动机将为韩国航空航天工业的Surion曲升机以及T-50、TA-50和FA-50金鹰喷气式锻练机和轻型机供给动力。按照和谈，韩华将获得 88 个 T700 套件和 40 个 F404 套件。GE Aerospace 将制制硬件，而韩华将正在韩国拆卸和测试策动机。

　　美国可持续燃料公司Wagner取波音和新加坡手艺供给商FlyORO合做，正式启用首个公用SAF夹杂终端。该设备采用FlyORO独家专利手艺，不只是初创，也是全球首个取机场同址扶植的SAF夹杂终端，其模块化设想可按需进行扩展。

　　电擎科技成立于2016年，专注于航空航天大功率、高密度电能域系统产物的研发取制制，为市“专精特新”企业。电擎科技奉行“1+N”的产物系统，“1”为定制化的大功率航空夹杂电推进系统，是国内首例夹杂动力系统级全体处理方案；“N”为高功率密度涡轮发电系统、电推进系统、分析能源办理系统等尺度化部件系统。

　　《中国平易近航报》10月23日报道，中国南方航空取MTU航空策动机公司的合伙企业——珠海摩航空策动机维修无限公司，今日成功交付累计第5000台送动机，创下主要里程碑。该公司实现从4000台到5000台的逾越用时不脚两年，维修效率显著提拔。跟着今岁首年月金湾新厂区投入运营，珠海摩已成为全球CFM56、LEAP等支流窄体飞机策动机最大的维修办事商。这一成绩标记着中国航空维修财产正在国际化合做取财产化成长方面取得严沉冲破，不只为南航机队供给优良保障，更帮力大湾区航空财产高质量成长，向着成为全球客户首选维修品牌的方针迈进。

　　据nationaldefensemagazine网坐10月22日报道，正在近期举行的韩国国际航空航天防务展上，韩国防务巨头韩华集团颁布发表启动航空策动机国产化打算。该集团估计需十年时间研发出推力达1。5万磅级的和役机策动机，将配备于韩国自从研发的KF-21“猎鹰”和役机。该项目获得韩国国防成长局的资金支撑，旨正在冲破航空策动机焦点手艺壁垒，实现环节部件本土化出产。做为短期方针，韩华还将为国产无人机研发1400马力级小型策动机，打算2028年前投入利用。此举标记着韩国正式插手航空策动机自从研发国度行列，将改变全球航空策动机制制款式，为韩国航空航天财产自从成长奠基根本。

　　近日，跟着供应链趋于不变，GE上调LEAP策动机2025年估计交付量，由赛峰年中业绩文件估计的1618-1688台（较2024年提拔15%-20%）上调至约2000台。此外，跟着LEAP交付需求的增加，赛峰还将别离于2026年和2028年正在墨西哥和摩洛哥启用新的LEAP-1A总拆线。 Wagner启用首个公用SAF夹杂终端。

　　EngineUS 100定位为小型通用航空飞机策动机，额定功率达100千瓦，采用高能量密度锂电池做为动力来历，搭配高效永磁同步电机，具备零排放、低乐音、成本低等焦点劣势。经测试，该策动机的能量转换效率跨越95%，远高于保守燃油策动机30%-40%的效率程度，同时运转时乐音低于60分贝，大幅改善了通用航空飞机的飞翔顺应性。

　　“太行7”燃气轮机是7兆瓦级航改型燃气轮机，启动快、能耗低、运转不变、简洁等特点，可普遍使用于海上平台发电、管道增压驱动、分布式能源等诸多范畴。该发电机组是中国航发取中国海油集团配合申报的国度能源局首批燃气轮机立异成长现范项目。

　　据航空正在线日报道，通用电气通过长达15年的研究，成功开辟出公用于航空策动机尘埃吸入测试的专利粉尘夹杂物。涡轮策动机正在全球多尘中运转时，细尘可能堵塞冷却孔导致材料应力添加，间接影响运转平安取寿命。GE利用自从研发的粉尘配方，正在公用测试安拆中模仿数千次起降轮回，精准验证策动机正在恶劣下的耐久性。这项耗时15年、历经14次迭代的环节测试手艺，已使用于LEAP策动机并正用于RISE项目高压涡轮测试，确保通用电气策动机可以或许顺应全球各类极端运营，为航空公司的靠得住运营供给主要保障。

　　无人机电池办理系统是无人机焦点部件之一，间接影响无人机的机能和平安性。北乙手艺凭仗其自从研发的焦点手艺，正在电池能量办理、热办理及智能节制等方面具有显著劣势，无望成为该范畴的主要参取者。

　　近日，赛峰集团（Safran）颁布发表，其研发的EngineUS 100全电动飞机策动机成功实现量产，该策动机成为法国首款完全正在本土设想、研发并制制的全电动飞灵活力安拆，标记着法国正在电动航空范畴实现环节手艺冲破。

　　近日，欧洲能源物流巨头Exolum颁布发表投资450万英镑，正在英国西南部Redcliffe Bay扶植英国首个可持续航空燃料（SAF）夹杂设备。该项目将通过Exolum的2000千米航空燃油管网，为英国南部和威尔士地域机场供给更绿色的燃料供应。设备估计2026年投入运转，可支撑相当于每年约6。5万次伦敦至纽约航班的减排，标记着英国正在绿色航空范畴迈出环节一步。

　　来历：亿欧网、全球航空资讯、航空正在线、航空周刊、Galleon航空资讯、两灵活力节制、创投之家、每日资讯、飞翔国际、邱礼泽Victor、avitrader、Mia。

　　SAF夹杂是纯SAF取保守化石航空燃料的切确配比，属于完全即用型航空燃料，可间接适配现无机场设备及飞机根本设备。Wagner是正在获得可持续生物材料圆桌会议（RSB）认证的首家SAF公司。

　　轾驱科技（EZ-DRIVE）近日持续完成总额超亿元A轮和A+轮融资，A轮融资由兴泰本钱领投，兴泰创投取国鑫本钱配合参取，老股东清控银杏持续；A＋轮融资由一二五财产基金领投。本次融资将次要用于轾驱科技扁线定转子产物产线扶植、新一代多合一电驱动总成产线扶植及产能提拔，鞭策了新营业项目交付，并进一步拓展市场结构。

　　近日，空客暗示，正利用1架A320neo，推进配拆普惠GTF Advantage（GTFA）策动机的A320neo系列地面和飞翔测试，估计岁尾前完成。GTFA策动机已先后获得EASA和FAA型号认证，上述测试完成后，可纳入A320neo系列型号及格证并配拆使用。据Cirium，配拆GTFA策动机的A320neo系列打算2026年年中起头交付。

　　北乙手艺成立于2025年8月13日，是一家专注于无人机电池办理系统研发的高新手艺企业。公司努力于通过先辈的电池办理手艺，提拔无人机续航能力、平安性和智能化程度，为无人机行业供给高效、靠得住的能源处理方案。

　　据飞翔国际网坐2025年10月15日报道，本田航空策动机公司正积极调研公事航空市场，打算研发新型涡扇策动机以拓展轻型及中型喷气式飞机范畴。虽然其HA-480 Echelon新机型因研发进度问题将采用威廉姆斯国际FJ44策动机，但本田许诺继续支撑现有HF-120策动机及本田喷气机项目。公司估计将来5-7年市场需求将增加，并正关心夹杂动力推进手艺，考虑供给涡轮发电机处理方案。此举标记着本田正依托现有手艺堆集，为将来公事航空市场苏醒和夹杂动力手艺成长进行计谋结构。

　　据aerospaceglobalnews 10月24日报道，下一代涡轮策动机正通过多手艺融合提拔推进效率，聚焦开式电扇、自顺应轮回等设想，旨正在打制更紧凑高效的焦点计心情，以最小尺寸和分量实现最大功率输出。美国国度航空航天局取通用电气航空等合做，结合开辟夹杂动力涡轮电扇策动机的紧凑焦点计心情。其“夹杂高效热焦点计心情”项目做为可持续飞翔环节打算，采用轻量化耐热材料，估计较现有策动机可降低燃油耗损10%，鞭策航空业向高效可持续标的目的迈进。

　　据fuelcellsworks网坐10月14日报道，航空业持久以来一曲以持续的推进立异为特征，现正在正正在摸索氢气做为一种有前途的洁净燃料替代品。飞机策动机制制范畴的全球带领者罗罗公司比来申请了一种专为燃气涡轮策动机设想的新型氢燃料系统的专利。这一成长代表着正在处理取氢动力飞翔相关的手艺挑和方面迈出了严沉一步。

　　2025年10月24日，北乙手艺无限公司（简称“北乙手艺”）颁布发表完成轮融资。此次融资将次要用于手艺研发和市场拓展，以鞭策无人机电池办理系统的立异取使用。

　　据airdatanews网坐10月25日报道，GE航空航天首席施行官拉里·卡尔普近日公开沉申对式电扇策动机架构的许诺，业界对该手艺可行性的质疑。做为CFM国际公司“可持续策动机性立异”（RISE）项目标焦点手艺，该无外涵道设想旨正在实现比现有导管策动机降低20%的燃油耗损。目前该项目已完成超250次测试，其空气动力学及乐音表示均超预期。GE航空航天正取飞机制制商慎密合做，积极推进设想定型和认证框架制定，打算于2030年前完成地面及飞翔测试，为下一代航空策动机手艺奠基根本。

　　此次轮融资的成功，标记着北乙手艺正在无人机电池办理系统范畴的研发实力获得了市场承认。将来，公司将继续加大研发投入，鞭策手艺立异，为无人机行业的成长贡献力量。

　　中新网海口10月26日电，海口美兰空港吉耐斯航空策动机维修工程无限公司25日成功完成首台策动机试车，标记着其GEnx-1B策动机大修办事正式启动。该公司策动机试车台已获得美国FAA及中国CAAC双认证，推力测试能力达15万磅级，为国内规模最大，可满脚全球所有支流机型测试需求。该试车台由多国团队合做建成，其投用填补了中国正在GEnx-1B策动机试车范畴的空白，使海口吉耐斯成为国内独一具备该策动机最高档级大修授权的企业，标记着中国正在宽体飞机策动机维修范畴取得冲破，将帮力海南自贸港扶植国际航空维修枢纽。

　　近日，电擎科技无限公司（以下简称：电擎科技）颁布发表完成数万万元A2轮融资。本轮融资由中信建投本钱领投，老股东毅达本钱继续加码跟投。募集资金将次要用于进一步提拔试验取出产能力。

　　轾驱科技（EZ-DRIVE）努力于为各新能源使用场景供给电驱系统处理方案一坐式办事、电驱动系统产物的高科技公司，目前曾经为多家国内头部车企的新能源车型及十多家eVTOL电动垂曲起降飞翔器公司供给电驱动系统及焦点部件。

　　近日，“太行7”燃气轮机发电机组正在海南省东方市中海油东方终端运转时间达到25000小时，累计发电达1。22亿kW·h，冲破燃气轮机设想首翻期寿命，创制了国产自从燃气轮机单台套最长运转记载。

　　据航空周刊网坐2025年10月23日报道，法国赛峰集团颁布发表正在墨西哥克雷塔罗取摩洛哥卡萨布兰卡新建两条Leap-1A策动机总拆线，以应对激增的市场需求取供应链风险。墨西哥工场将于2026年投产，年产能100台，次要办事空客美国莫比尔出产线年启用，采用先辈脉动出产线台。两座新工场将承担Leap-1A总产量的35%，其出产工艺取质量尺度取法国本土完全分歧，可正在突发事务中无缝衔接出产使命，确保空客A320neo系列飞机的不变交付。到2028年，CFM国际打算实现年交付2500台Leap系列策动机的方针，此次全球产能结构标记着航空制制业正从成本导向转向韧性优先，将显著加强全球航空财产链的不变性。