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　　“富洲国际”轮总长172米，载沉吨达27838吨，船面利用面积超7000平方米，次要用于全球沉型钢布局、风电设备、桥梁及门机等严沉件运输。本次发运的设备包罗6台从动化轮胎吊和8台从动化轨道吊，将办事于欧洲两大主要口岸，帮力提拔口岸功课效率，鞭策欧洲口岸向智能化、绿色化转型。也承载着建立愈加高效、低碳、可持续全球供应链的中国力量。

　　2月13日，年味渐浓。正在南通海事局海巡艇的现场下，大件船面运输船“富洲国际”轮拆载着14台从动化港机设备，从振华沉工南通分公司船埠鸣笛启航，驶向意大利热那亚港和荷兰鹿特丹Euromax船埠，为中欧口岸合做注入绿色智能新动能。

　　针对此次拆船功课规模大、周期长、难度高的特点，南通海事局办事前置、监管嵌入，自动对接企业需求，强化手艺天分把关，深切现场督促船方落实值班取系固核查。快反措置、海事部分以精准指点完美平安保障方案，以高效联动保障吊拆功课取船舶通航“双平安”，为严沉件设备成功出运建牢首道防地。