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　　“第一辆车是发卖人员卖出去的，第二辆车是售后办事人员卖出去的。”这是姑苏金龙南通片区办事司理王中飞挂正在嘴边、落正在实处的一句线年岁尾，王中飞接到了南通汽运集团通州区公司打来的电线辆公交车的轮胎有小毛病。挂上德律风，他当即赶赴通州区公司。一般环境下，轮胎问题必必要颠末专业判定确定是谁的义务之后，才会予以改换。但王中飞想，轮胎涉及到平安问题，必需尽快处置。于是，他二话没说，先将问题轮胎进行了改换。“平安事大，是谁的义务等处置完了毛病再说。”王中飞说。王中飞的行为博得了通州区公司的赞扬。目前，通州区公交车中有近90%都正在利用海格客车。

　　曹俊暗示，没有办事就没有乘客。南通汽运集团用最高的尺度为乘客办事，而选购靠得住的车辆，办事才有保障。而这种高尺度的办事要求不只针对驾乘人员，更针对补缀工、坐务员等所有集团员工，也表现正在车辆设置装备摆设及操做规范上，表现正在网上订票、手机订票、儿童托运等多种办事体例上，办事该当是“大办事”，是系列化的、细节化的。

　　姑苏金龙党委谢飞鸣正在揭幕式致辞中说：“姑苏金龙取南通汽运集团先后合做开展过节油驾驶手艺角逐、平安大课堂等。此次，两边又结合开展客车维修技术角逐，一方面鞭策了维修技术的提高，另一方面有帮于我们进一步改良产物可维修性的设想，”。

　　日前，由南通汽运实业集团无限公司（以下简称南通汽运集团）承办，金龙结合汽车工业（姑苏）无限公司（以下简称姑苏金龙）协办的南通市“飞鹤杯”海格客车补缀工技术大赛正在南通完满收官。这一勾当，让用户唱配角，客车制制商取用户进行深度互动，自动“掺和”到用户的从题勾当中去，被看做是海格平安大课堂深切客户价值链的一次成功测验考试，也成为2009年客车业品牌营销的一个好的案例。

　　而南通汽运集团所的“大办事不雅”、“大平安不雅”，正好和姑苏金龙所的取逃求不约而合。树立了系统贯穿平安、手艺配备平安、办理奉行平安、办事保障平安、培训客户平安用车的“五位一体”的平安，而姑苏金龙的办事正在业内也是怨声载道。

　　“姑苏金龙干什么都很自动，都能想正在前面，取用户有很好的互动。”南通汽运集团的一位席姓补缀师傅说。据吴光华引见，正在南通汽运集团的现有客车中，海格客车的保有量是最大的。短短几年，海格客车从无到有，从少到多，这此中，姑苏金龙取南通汽运集团之间有着太多的故事。但能够必定的是，自动地办事，取用户进行深度互动，是姑苏金龙得以成功的主要缘由之一。

　　据领会，本次角逐是南通市“飞鹤杯”交通职工职业技术大赛的子赛事，角逐内容包罗国三电控策动机毛病诊断取维修、从动调整臂检修、电涡流缓速器毛病诊断及维修、底盘毛病解除等，为期5天，共有115位选手参赛，全数来自南通汽运集团。角逐用车全数为姑苏金龙海格客车。

　　曹俊认为，平安也是办事。正在平安上，南通汽运集团采纳了人头办理、车头办理、途中办理等多种体例排查平安现患，并对车辆全数安拆了GPS，实现了及时动态。恰是由于对平安及办事的高度注沉，南通汽运集团正在全球金融危机的晦气影响下，本年截至目前的停业收入同比逆势增加12%。

　　然而，据南通汽运集团机务手艺处处长顾海晨引见，该集团目前具有多个品牌的客车，姑苏金龙海格客车只是此中之一。那么，姑苏金龙怎样会“掺和”到这个由南通市相关部分从办的全市性的勾当中去呢？做为承办方，南通汽运集团为什么又会选择姑苏金龙来协办？

　　正在市场越来越同质化的环境下，谁能为用户带来更大价值，谁能实正为用户服好务，谁就能获得更多的市场份额。姑苏金龙正在营销上无疑为客车行业带了个好头，这种自动参取用户内部事务，共同用户完成提拔的步履，实现了客车企业取用户之间的深度互动，客车营销也愈加务实。通过如许的勾当载体，两边将从彼此领会到彼此信赖，也将会有更多、更广的合做空间。

　　为此，南通汽运集团每年城市举办六大勾当来提高办事程度，年年有打算，月月有从题。此次补缀工技术大赛只是他们“大办事”提拔打算中的一个构成部门。恰是由于一曲强调并不竭提高办事质量，南通至上海的班线上，良多乘客点名要乘南通汽运集团的“飞鹤快客”。曹俊说：“南通汽运集团也是品牌受益者，所以我们更看沉品牌。”。

　　据顾海晨引见，南通汽运集团有着一整套很是严酷完整的采购轨制，所有的新车城市颠末公开投标采购，并设丰年度总需求量确定小组、手艺设置装备摆设确定小组、监视小组、比质比价采购小组等，几乎全集团方方面面城市有代表参取到采购投标的决策中，采用百分制，价钱占45分，设置装备摆设占30分，售后办事及利用环境等占25分。对于批量采购车型，还会考虑客车品牌正在国内市场的拥有量及江苏省的利用环境，有目标地选择一二辆新车型试用，待利用成熟后再批量采办。

　　对此，南通汽运集团党委、副董事长张兆成暗示，姑苏金龙和南通汽运集团有着优良的合做关系，姑苏金龙正在维修等售后办事方面独具劣势，而南通汽运集团具有良多海格客车，和姑苏金龙合做，指定海格客车为角逐车辆，达到以赛促学的目标，同时表现大赛的公允、。

　　正在姑苏金龙南通片区发卖担任人吴光华看来，两边可以或许合做，更源自配合的取逃求。吴光华引见说，姑苏金龙是2003年才起头被南通汽运集团采购的，走的是“农村包抄城市”的道，后来获得了较好的口碑，才被集团所采购。2005年，集团筹算采办姑苏金龙海格6110客车时，整个带领班子都去姑苏调查，其时此中有位很是细心的郑总，连内饰板、座椅的颜色都要求得近乎苛刻。为了座椅的颜色，吴光华来回跑了三趟，并联系座椅出产厂家达四次。

　　南通汽运集团副总司理曹俊说，姑苏金龙和南通汽运集团是计谋合做伙伴，又具有地区劣势，并且该集团近几年的新购用车中，姑苏金龙拥有较大的比例，礼聘其专业办事工程师担任角逐裁判工做，更有益于角逐取得优良的结果。

　　姑苏金龙阐扬本身劣势共同用户做好勾当、宣传用户品牌，这是姑苏金龙将“用户至上”深化并践行的成果。这种换位思虑式的改变，一方面将通过间接为用户办事，将海格客车的平安落到车辆的平安保障上，另一方面也将为企业的营销加分不少，是一条双赢之。